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華信航空一架台中飛往香港的班機，機師於起飛前酒測竟超標2倍，酒精濃度達每公升0.3毫克，對此民航局今（5）日說明，不排除全面提升所有航空公司機師的酒測執行比例。華航則回應，已立即開除該名機師，另外也將於下周一起對所有機師執行100%酒測。
民航局標準組長林俊良表示，昨（4）日中午台中航務組對華信航空機師進行酒測，發現名薩爾瓦多籍機師超標，酒精濃度達每公升0.3毫克，第二次酒測值為每公升0.28毫克，發現後立即要求華信航空更換機師並進行調查。
林俊良說明，這班華信航空AE-1817班機是濕租（飛機、機組員一起租用）華航的787-800型客機，所以為華航的機師。民航局接下來的調查重點將針對該名駕駛員的紀律管理，以及華航在管理上是否有疏忽，如果雙方只要有違反《民航法》的規定，就會再進行裁處。
民航局也將比照日前遠東航空機師酒測超標作法，針對華航所有航班的機組人員，最快從下周一開始將進行100%的酒測，時間會持續至少3個月以上，一直到有所成效後再做調整。
此外，林俊良指出，在酒測的部分，除了要求遠東跟華航進行100%的酒測，將會依照國際間做法與檢視國內最便宜航空公司的執行情況，重新檢測酒測的執行比例，不排除將會提高，預計兩周內有相關辦法。由於遠東跟華航兩起酒測超標事件都在外站發生，所以民航局也會再一次隊各航空公司主基地的酒測檢查，以及外站的酒測執行，包含從國外返台的班機，都會重新再做一次檢視。
對於機師酒測值超標，依照規定可面臨停業1至6個月、6萬至30萬元的罰鍰，嚴重將可吊扣駕駛員執照，另外航空公司過因管理疏失，判定為可歸咎之責任，將會面臨警告或是60萬至300萬元罰鍰。
華航回應，4月4日AE-1817台中飛香港航班，機師於飛行前未通過酒測，原航班由其他組員值勤，該機師立即停飛並將予以解雇。華航將對飛行員執行100%酒測。
中國時報【楊騰凱╱台北報導】
農委會昨公布全國禽類禁運禁宰7天，但白肉雞因未傳疫情，不在範圍內，對此養鴨業者不滿差別待遇，強調防疫不應分水禽陸禽，相關政策都該同步執行。《不能戳的秘密》導演李惠仁說，假如禁運禁宰措施仍保有例外，防疫只做半套，效果恐有限。
禽肉行銷發展協會理事長李春來表示，依照政府政策來看，白肉雞的生產、消費量將不會受到影響，而且還有進口品可以替代，影響主要衝擊烏骨雞等有色雞種及水禽等。
李春來說，政策宣布突然，業者措手不及，現有庫存量恐難以供應7天的消費需求，還好有色雞的消費需求多集中在過年，至於衝擊範圍多大？還有待觀察，可以確定的是民眾在這段期間內將買不到生鮮土雞。
養雞協會祕書長王建培指出，7天禁運禁宰期間，除了產銷秩序有被打亂的疑慮外，雞隻因繼續飼養會不斷長大，7天解禁後可能因不符市場規格，導致售價降低，而且雞隻吃的飼料開銷也因飼養時間拉長而變多，這些損失未來都需農委會給予補償。
養鴨協理事長陳自成不滿地說，要徹底防疫，雞鴨鵝在內的水禽陸禽都該同步禁宰禁運才對！
他強調，國家應該捫心自問，究竟有沒有照顧好產業，養禽業者就是因為收入不多，才長期無法升級養殖環境，結果最後疫情發生，政府總把過錯怪罪到農民身上，政府強行讓禁宰禁運上路，農民是弱勢，只能無奈接受。
導演李惠仁指出，目前禁運禁宰措施非全面，還是有白肉雞等例外，若只做半套，不利防疫。
不過，台大獸醫專業學院名譽教授賴秀穗認為，假如現在不啟動，恐更來不及防疫，政府目前提出的7天禁宰禁運期，剛好是病毒的潛伏期，可以有效觀察禽場是否有異常死亡情形，比起過去總在半徑3公里圍堵，這回有執行魄力，很有機會撲滅疫情。
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